Pese a ser un año de dificultades para llevar a cabo el proyecto por fuertes temporales, alto riesgo de incendios y la pandemia de la Covid19, el equipo de iMuntanya ha trabajado intensamente para asegurar el paso y proteger las instalaciones e infraestructuras que son titularidad de la Autoridad Portuaria de Tenerife.
En la primera parte de la obra, situada en la zona de Paso Alto, se han colocado casi más de medio kilómetro de barreras dinámicas de 1000 a 3000kj y malla Deltax de Geobrugg, socio de la obra, contando con la asistencia técnica de Israel Hernández de WARA.
 |
 |
| Las imágenes de los operarios instalando barreras dinámicas son espectaculares pero también nos muestran las dificultades del trabajo en acceso difícil y expuestos a condiciones metereológicas adversas. | |
A principios de este año 2020, empezó la segunda parte de las obras destinadas a proteger la canalización del drenaje que se está ejecutando en la misma zona así como asegurar la carretera de acceso a las instalaciones del puerto y del polígono industrial como son los depósitos de combustible. Contamos con las mallas y barreras dinámicas subministradas por Geobrugg Ibérica S.L. y la asistencia técnica de Israel Hernández de WARA.
 |
| La protección de infraestructuras del Puerto de Tenerife es el objetivo de estas obras de protección frente a desprendimientos de rocas. |
Nuestra actuación en los medios de comunicación
La magnitud de estas obras no ha aparecido en destacados momentos en los medios de comunicación. El anuncio de la inversión inicial en la zona de Paso Alto, el avance de los trabajos destacando la vistosa entrega de materiales con helicóptero y, como era previsible, la recuperación de los trabajos, en concreto los de la conocida Playa del Socorro, después del confinamiento.