{"id":5728,"date":"2022-02-26T01:56:04","date_gmt":"2022-02-25T23:56:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.imuntanya.com\/sin-categorizar\/las-pasarelas-ancladas-permiten-recuperar-senderos-y-abrir-nuevas-rutas\/"},"modified":"2022-05-19T02:17:56","modified_gmt":"2022-05-19T00:17:56","slug":"las-pasarelas-ancladas-permiten-recuperar-senderos-y-abrir-nuevas-rutas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.imuntanya.com\/es\/blog-es\/las-pasarelas-ancladas-permiten-recuperar-senderos-y-abrir-nuevas-rutas\/","title":{"rendered":"Las pasarelas ancladas permiten recuperar senderos y abrir nuevas rutas"},"content":{"rendered":"

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Adem\u00e1s, con el paso del tiempo, algunos caminos se desdibujan, se convierten en poco transitables y pierden la atenci\u00f3n de los senderistas. V\u00edas de monta\u00f1a que transcurren por vertientes pierden plataforma por\u00a0la erosi\u00f3n del talud y\u00a0se convierten en peligrosas; antiguas rutas peatonales transcurren ahora junto con carreteras bastante transitadas y otras desaparecen con la construcci\u00f3n de nuevas infraestructuras. Por otro lado, la creciente necesidad de algunos pueblos de crear nuevos caminos para atraer o complementar el turismo rural se ve, a menudo, afectada por dificultades como la carencia de espacio o de acceso a algunas zonas de inter\u00e9s.\u00a0<\/strong><\/p>\n

La recuperaci\u00f3n y creaci\u00f3n de senderos en entornos naturales fue el punto de partida de iMuntanya en el a\u00f1o 2003.\u00a0En estos casi veinte a\u00f1os trabajando junto con nuestros clientes para satisfacer sus necesidades y las demandas del terreno, hemos desenvolupado un sistema para recuperar caminos, para crear nuevos o para permitir pasos alternativos: las pasarelas ancladas al terreno.\u00a0Formadas por s\u00f3lidas fundamentaciones, con sistemas de anclajes profundos cuando no se posible el soporte superficial y con unas estructuras de acero aligeradas que nos permiten actuar en espacios reducidos o de dif\u00edcil accesibilidad, las pasarelas ofrecen muchas posibilidades y acabados de la plataforma, ya sea madera, religa u hormig\u00f3n y multitud de opciones de barandillas.<\/p>\n

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La pasarela anclada en Rodes recupera el antiguo sendero (2022)<\/em><\/p><\/div>\n

A principios del 2022 hemos terminado la recuperaci\u00f3n de un antiguo camino en Rodes, Rialp, con la instalaci\u00f3n de una pasarela anclada a la roca que ha permitido, adem\u00e1s, la recuperaci\u00f3n del paso de ganader\u00eda. Esta actuaci\u00f3n se ha hecho de forma casi artesanal, evitando al m\u00e1ximo el uso de maquinaria y acercando los materiales de forma manual a una distancia de m\u00e1s de 500m y 50m de desnivel para no afectar la nidificaci\u00f3n de una pareja de quebrantahuesos pr\u00f3xima al lugar.<\/p>\n

Este camino hab\u00eda sufrido una p\u00e9rdida de anchura relevante al fallar los antiguos muros de piedra. El estudio de nuestros t\u00e9cnicos junto con los de ICGC de Tremp<\/a> detect\u00f3 la necesidad de un saneamiento de rocas en potencial peligro de ca\u00edda y confirm\u00f3 la imposibilidad de rehacer los muros dada el fuerte pendiente de la vertiente.<\/p>\n

Esta obra ha contado con la ayuda del personal del PN de l\u2019Alt Pirineu<\/a> que ha sido el promotor y ha confiado en nosotros.<\/p>\n

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La pasarela del Cam\u00ed Reiau amplia la ruta ciclable del r\u00edo Garona (2020-2021)<\/em><\/p><\/div>\n

Situada tambi\u00e9n en una zona de alta monta\u00f1a, esta pasarela anclada fue una apuesta para renovar el Camin Reiau<\/em> ampliando la ruta ciclable del r\u00edo Garona. Adem\u00e1s, la pasarela se\u00f1ala un paso seguro y adaptado a los senderistas que evita que interfieran dentro de los bosques y ofrece un empuj\u00f3n tur\u00edstico a una de las zonas m\u00e1s desconocidas de este valle.<\/p>\n

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En Platja d’Aro, la pasalera recupera tramos del camino por la vertiente i ofrece unas vistas magn\u00edficas (2018)<\/em><\/p><\/div>\n

En las poblaciones costeras de Platja d’Aro y Tossa de Mar, dos tramos de pasarelas voladizas<\/a> construidas en el a\u00f1o 2018 permitieron recuperar y asegurar una parte del Cam\u00ed de Ronda<\/em>.<\/p>\n

En el caso de Platja d’Aro, una notable erosi\u00f3n en una zona de alcantilado hab\u00eda provocado tal p\u00e9rdida de ancho de sendero que supon\u00eda un peligro para los usuarios. Para seguir la ruta, era obligado realizar un notable desv\u00edo para continuar m\u00e1s adelante con el paseo a la orilla del mar. Adem\u00e1s, se perd\u00edan unas vistas magn\u00edficas de la costa.\u00a0En colaboraci\u00f3n con\u00a0Helitrans Pyrin\u00e9es<\/a>, acercamos por todos los materiales y equipos por helic\u00f3ptero a la zona de actuaci\u00f3n y se llev\u00f3 a cabo la obra para restablecer este paso.<\/p>\n

En Tossa de Mar, el incremento de usuarios del Cam\u00ed de Ronda<\/em> hab\u00eda hecho insostenible el trazado en el punto donde coincid\u00eda con la carretera. El paso de veh\u00edculos conjuntamente con el de los peatones pon\u00eda en riesgo la seguridad de estos \u00faltimos. Trabajando conjuntamente nuestro equipo t\u00e9cnico con los t\u00e9cnicos municipales del Ayuntamento de Tossa de Mar, <\/a> resolvimos de forma satisfactoria la implementaci\u00f3n de una estructura apoyada sobre un antiguo muro de mamposteria sobre el que se apoya el terrapl\u00e9n de la carretera. Esta soluci\u00f3n fue aprobada por los t\u00e9cnicos del departamento de carreteras de la Generalitat.<\/p>\n

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En Tossa de Mar, la pasarela permite el paso seguro en este tramo del cam\u00ed de ronda que transcurre junto a la carretera (2018)<\/em><\/p><\/div>\n

En otras ocasiones, las pasarelas ampl\u00edan\u00a0rutas y ofrecen nuevas oportunidades. En Palam\u00f3s<\/a> se ha creado un camino alternativo al\u00a0Cam\u00ed de Ronda<\/em>, que coincid\u00eda con la carretera, dando continuidad al paseo urbano existente y conect\u00e1ndolo con el Cam\u00ed de Ronda<\/em>, un espacio mucho m\u00e1s naturalizado. Este proyecto del Ayuntamiento de Palam\u00f3s conecta la zona urbana con la Playa del Castell y otras calas y alcantilados que quedaban apartados. La pasarela cuenta con espacios de descanso y vistas panor\u00e1micas al puerto mar\u00edtimo, permiti\u00e9ndo el paso de peatones de una forma limitada a espacios naturales de un alto valor ecol\u00f3gico, tanto de fauna y flora, en esta parte de la costa que sufre de una alta presi\u00f3n antr\u00f3pica.<\/p>\n

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En Palam\u00f3s, un ruta alternativa del Cam\u00ed de Ronda conecta la zona urbana con el Castell y otras calas (2021)<\/em><\/p><\/div>\n

Tambi\u00e9n ofrecen una experiencia \u00fanica los tramos de pasarelas voladas a Soria. El \u00e9xito que tuvo la primera actuaci\u00f3n, tanto en la resoluci\u00f3n t\u00e9cnica como la buena acogida por los usuarios, llev\u00f3 al Ayuntamiento a un solicitar la creaci\u00f3n de un segundo tramo. Los trabajos, realizados conjuntamente con TRAGSA para la CH del Duero<\/a>, ofrecen la oportunidad de disfrutar del paisaje desde las entra\u00f1as de este maravilloso enclave del r\u00edo con las sierras que rodean Soria.<\/p>\n

El primer tramo se extiende por la margen derecha del r\u00edo Duero permitiendo rutas circulares y la conexi\u00f3n de Soria con la poblaci\u00f3n de Garray por una v\u00eda casi fluvial, que va siguiendo el curso del r\u00edo.<\/p>\n

El segundo conecta este paseo fluvial con la zona alta de Soria donde se encuentran los restos del antiguo enclave del Castillo de Soria y el actual Mirador Nacional, as\u00ed como otras infraestructuras municipales. Con esta soluci\u00f3n de pasarela anclada, dise\u00f1ada por nosotros, superamos el reto de apartar a los usuarios de la carretera adaptando la ruta y convirtiendo un proyecto de acera en un sendero que transcurre por la vertiente.<\/p>\n

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Los dos tramos de pasarela anclada en Soria permiten caminar por el margen del r\u00edo Duero y conectar con la ciudad por caminos seguros (2011 i 2014)<\/em><\/p><\/div>\n

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