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Les ponts suspendus pour les piétons se sont développés au cours de plusieurs siècles. L’importance de ces infrastructures s’apprécie à travers son histoire, vu qu’il s’agit d’un type de structure d’il y a plusieurs siècles et qui reste en vigueur aujourd’hui.

Au départ, ces ponts se composaient de plusieurs câbles fabriqués avec des cordes ou des branches sur lesquelles on marchait directement. Avec le temps, ils ont été améliorés en fixant les planches sur deux cordes pour permettre une plus grande circulation et plus stable. Ces ponts étaient utilisés, comme de nos jours, pour relier les deux rives d’une rivière et pouvoir ainsi la traverser ou passer au-dessus de gorges entre deux points élevés. Quoi qu’il en soit, le temps nécessaire pour arriver de l’autre côté était réduit, tout en améliorant les conditions, vu qu’il n’y avait plus besoin de passer sur des terrains dangereux (eaux vives ou versants avec écoulements, par exemple).

Les ponts suspendus ont apporté une avancée importante au XIXe siècle lorsqu’ils ont commencé à être construits, non seulement pour le passage des piétons, mais également comme passages pour les axes routiers importants. Ils sont donc développés comme éléments d’ingénierie, surtout pour éviter de longues distances, vu que leur légèreté les rend plus accessibles techniquement et économiquement que les ponts sur piliers et plateformes rigides.

Dans le cas de la construction de passerelles suspendues pour piétons, le développement technologique dérivé de l’avancement dans la construction et création de ponts de grande envergure est évident, en même temps que leur étroitesse et valeur esthétique leur permettent de s’intégrer parfaitement dans des espaces et des cadres d’une grande valeur en paysages et naturelle.

Les ponts suspendus, conçus tout particulièrement pour les piétons et cyclistes et situés dans les zones difficiles d’accès, permettent d’ouvrir ou récupérer des sentiers qui passent par des paysages de montagne d’une grande beauté et traversent des rivières et ravins, tout en améliorant la communication et renforcent le tourisme. Cela facilite la pratique de sports à l’air libre, tels que la randonnée et peut permettre un large éventail d’autres sports de montagne dans la même zone.

Il existe actuellement plusieurs expériences de la mise en œuvre de ce type d’infrastructures qui produisent une augmentation considérable du nombre de visiteurs dans des espaces naturels d’une grande valeur en paysages, qui existent déjà. Par conséquent, cette nouvelle offre dans la zone a revitalisé des secteurs de l’économie locale, comme l’ouverture de nouveaux établissements hôteliers et commerciaux, et y compris, d’agences de voyages, qui aident à améliorer l’économie des petites municipalités.

Le Capilano Suspension Bridge (1888), de 136 mètres à Vancouver, le plus ancien, et le pont suspendu vitré à 1 000 m d’altitude du parc Yuntai Mountain, situé dans la province de Hunan (Chine) sont des exemples de ponts suspendus qui font partie des endroits touristiques d’intérêt.

Parfois, ces infrastructures peuvent donner lieu à ce que le piéton profite de vues sur les gorges ou rivières, qui d’une autre façon ne serait pas possible, créant ainsi un attrait sur le paysage, et améliorant l’accessibilité entre les points qu’elles relient et permet d’augmenter la fourchette de visiteurs, aussi bien en termes d’âge que de capacités physiques, pour profiter de la nature et du chemin.

En résumé, l’installation de ponts suspendus et passerelles sur des chemins d’une grande valeur en paysages favorise l’ouverture au public d’espaces naturels et la création de produits touristiques en tous genres, qui encouragent l’économie de nombreux petits villages situés en montagne.

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